S cílem usnadnit uživatelům používat naše webové stránky využíváme cookies. Kliknutím na tlačítko "OK" souhlasíte s použitím preferenčních, statistických i marketingových cookies pro nás i naše partnery. Funkční cookies jsou v rámci zachování funkčnosti webu používány po celou dobu procházení webem. Podrobné informace a nastavení ke cookies najdete zde.

NOVINKY

Naše cena 3 990 Kč (164 EUR)
k objednání
Naše cena 11 000 Kč (452 EUR)
k objednání
Naše cena 4 590 Kč (189 EUR)
skladem

ZBOŽÍ V AKCI

Běžná cena 7 790 Kč (320 EUR)
Naše cena 7 590 Kč (312 EUR)
k objednání
Naše cena 690 Kč (28 EUR)
skladem
Naše cena 4 999 Kč (205 EUR)
skladem


Postup při montáži dílů

Montáž spoilerů, prahů a nárazníků.


Jak postupovat při montáži.

Veškeré spoilery, křídla a prahy jsou speciálního charakteru, a vyžadují nezbytně odbornou montáž.

Přední a zadní spoiler pod nárazník + boční prahy.

 

CSR, RDX, SRS, MATTIG - většinou materiál FIBERFLEX lamino viz popis. 
RIEGER - většinou materiál ABS plast viz popis. 

Jedná se o výrobek ze sklolaminátu. Technologie výroby zaručuje vysokou kvalitu a dlouhou životnost spoileru. Pokud se rozhodnete pro nákup je dobré se seznámit s podrobnostmi montáže. Jestliže je automobil v záruce, seznamte se s podmínkami, které jsou spojeny s montáží doplňků. 

Doporučujeme montáž svěřit odbornému servisu. Zručný motorista může montáž provést svépomocí, doporučujeme však informovat se přes samotnou montáží o postupu, rádi Vám vše zodpovíme.

 

Montáž se provádí lepením nebo kombinací lepení a šroubování (nýtováním). 

Nejdříve po rozbalení zkontolujte objednávací číslo výrobku, zdali se shoduje s údaji výrobce a pečlivě si uschovejte přiložený TÜV certifikát. Tento certifikát platí ve všech státech EU. Většinou je také součástí přiložený montážní materiál, který budete potřebovat. U lepidla zkontrolujte dobu spotřeby. Před vlastní montáží přiložte spoiler ke karoserii kam je spoiler určený. 

Upozornění: Před montáží vyzkoušejte dodaný díl na vúz. Tyto díly jsou vyráběny na daný typ automobilu a shodují se s originálním dílem, i přesto dodaný díl vyzkoušejte. V případě špatné dodávky není možné již nalakovaný díl vyměnit za správný. 

Postup při montáží lepením:
Potřebné nástroje k montáži: lepidlo, obyčejná tužka, izolepa nebo papírová lepící páska, hadr a technický benzín (popřípadě vhodný čistič na daný typ lepidla). 

Přiložíme spoiler na místo určení, označíme si polohu tužkou, dokonale odmastíme dosedací plochy spoileru a karoserie, naneseme lepidlo na celou dosedací plochu spoileru a přiložíme ho na označené místo. Lepidlo, které nám přeteklo očistíme a spoiler zafixujeme po dobu vytvrdnutí lepidla izolepou nebo  papírovou lepící páskou. Tím je nalepení ukončeno. Následné broušení je možné až po dostatečném vytvrdnutí lepidla a odstranění fixačních prvku. 

Postup při kombinaci lepení a šroubování (nýtování):
Potřebné nástroje k montáži: metr, vrtačka, vrták 5.5mm, šrouby nebo nýty na upevnění (typ šroubů dle spoileru),vhodný nástroj na zašroubování spojovacího materiálu, lepidlo, obyčejná tužka, izolepa nebo papírová lepící páska, hadr a technický benzín (popřípadě vhodný čistič na daný typ lepidla). 

Přiložíme spoiler na místo určení, označíme si polohu tužkou, dokonale odmastíme dosedací plochy spoileru a karoserie, pomocí měřidla označíme místo kde budeme vrtat nebo nýtovat, vyvrtáme do karoserie díru, naneseme lepidlo na celou dosedací plochu spoileru a přiložíme ho na označené místo. Ze spodní části našroubujeme připravené šrouby nebo nýty a dotáhneme je. Lepidlo, které nám přeteklo očistíme Tím je lepení ukončeno. Následné broušení je možné až po dostatečném vytvrdnutí lepidla.


Pokud se daný typ spoileru lepí a nedemontuje se původní spoiler, je postup následující: 
1. Zkouška spoileru na autě 2. Nalepení spoileru ke stávajícímu nárazníku 3. Přebroušení 4. Lakování spoileru


Pokud se daný typ spoileru mění za stávající je postup následující:
1. Demontáž spoileru z původního nárazníku 2. Zkouška spoileru na autě 3. Lakování spoileru 4. Znovu nasazení na auto 

Po nalakování dílů by jsme je měli nechat ještě asi 24 hodin po vypálení laku v pokojové teplotě. Bez dodržení vytvrzovací doby hrozí nebezpečí, že vzniknou při konečné montáži otlaky v laku. 

Doporučujeme také pro leší přístupnost a práci sundat nárazníky z auta před samotnou montáží. 

Montáž mračítek, křídel a stříšek je velice podobný, pouze s rozdílem, že tyto díly po vyzkoušení nejdříve lakujeme a po té až se lepí. 

Většinou se tyto díly lakují tzv. do barvy vozu. Číslo barvy najdete většinou na štítku v kufru auta. Doporučujeme ještě zkontrolovat číslo barvy ze vzorníků, které má každý prodejce nebo lakovna.

 

Pokud si nebudete vědět s něčím rady, neváhejte nás kontaktovat. Nabízíme Vám také montáž a lakování těchto dílů. Více Vám rádi zodpovíme.

 

OTI0YmY2ZG